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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式の詳細情報
E36M3Cで使用していました。新品❗️5速❗️速ドリ⁉️ ミッション引取りのみ❗️ トヨタ純正❗️33030-2A600。車を手放したので出品いたします。RE5R05A インフィニティ ATフィルター ガスケット ATストレーナー。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。HA36S スズキ ビスカス カップリング ビスカスカップリング スズキビスカス。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。ト*ー様 オグラ メタルシングルクラッチ 1jz用 中古。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。アコード トルネオCL1 クラッチ3点セット。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。【希少】TOYOTA トヨタ AE86 トレノ レビン 純正シフトレバー 当時物。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。１３，１４，１８０ＳＸ クラッチマスターシリンダー ＯＨ済み。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。スズキ エブリイ ワゴン DA17 シーケンシャルシフター 延長 シフト AGS。
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